خودروهای اشتراکی

گاهی اوقات برای انجام یکسری فعالیت های روزمره نیاز به ماشین داریم که تمام و کمال در اختیارمون باشه.تقریبا هممون با دوچرخه های اشتراکی آشنا ایم.اما تصور کنین جایگزین این دوچرخه ها که میتونیم اجاره کنیم و در اختیارمون باشه ماشین باشه.خودروهای اشتراکی که با کرایه کردن آن در اختیار کامل مون باشه و بعد از تموم شدن کارمون اونو سرجاش برگردونیم. اینکار با یک سری قوانین خاص میتونه اجرا بشه . مثلا ماشین ها برقی باشن و کوچیک . جای خودروهای اشتراکی توی ایران خالیه واقعا !

حتی میشه از این خودرو های اشتراکی برای پایلوت توی مرکز تهران استفاده کرد . هم آلودگی هوا کمتر میشه هم تردد راحت تر . فکر کنم ضرری که خود آلودگی هوا میزنه صرفا هزینه بیشتر از تمام این ماشین ها داره .

** وقت شما برای ما بسیار ارزشمند است **

** مطالبی که در ادامه میخوانید صرفا برای سئو بوده و ارزش مطالعه ندارد **

ارائه دهنده های  خدمات خودرو های اشتراکی  به مشتری هاش ، دسترسی کوتاه‌مدت به یک خودرو را میده و از اون در قبال زمانی که خودرو دستشه و مسافتی که رفته هزینه میگیره. متداول‌ترین مدل‌ها در اشتراک خودرو موارد زیر اند:

1:مدل‌های رفت و برگشت

2:یک‌طرفه یا نقطه به نقطه

3:همتا به همتا

در مدل رفت و برگشت که رایج‌ترین نوع است، مشتری خودرو را از محلی اجاره میکنه و در آخر ام ماشینو به همون محل تحویل میده.

 در مدل نقطه به نقطه   مشتری میتونه ماشینو از یک محل تحویل بگیره و به محل دیگه ایی که برای اون راحت تره تحویل بده.

در مدل همتا به همتا (peer to peer) که جدیدترین است، صاحبای ماشین ها میتونن با ثبت کردن خودروی خودشون توی سامانه‌های اشتراک‌گذاری، ماشینشونو در ساعت‌هایی که از اون استفاده نمی‏کنن در اختیار بقیه قرار بدن و از این طریق درآمد کسب کنن.